Stau auf der B3: Wann wird es endlich besser?
Stehst du auch ständig auf der B3 bei Bensheim im Stau? Dann bist du nicht allein. Dieser Artikel zeigt dir, was zuletzt für Stau auf der B3 gesorgt hat. Und er beantwortet die Frage, die sich viele stellen: Wann wird es endlich besser?
Das Wichtigste in Kürze
- Die große Radweg-Baustelle zwischen Bensheim und Heppenheim ist seit Ende Mai 2026 fertig
- Damit fällt ein wichtiger Grund für Stau auf der B3 erstmal weg
- Eine echte Ortsumgehung für Bensheim gibt es nicht
- Ein ähnliches Projekt für Heppenheim liegt seit 2013 auf Eis
- Ab Ende Juli kommen neue kleinere Bauarbeiten in der Stadt dazu
Inhaltsverzeichnis
Was zuletzt für Stau auf der B3 gesorgt hat
Seit dem Sommer 2025 wurde der Radweg zwischen Bensheim und Heppenheim komplett erneuert. Der Grund waren Baumwurzeln. Sie drückten den Asphalt immer wieder nach oben, das führte zu Schäden an der Fahrbahn. Die Baumaßnahme lief in sieben Bauabschnitten. Immer wieder musste die B3 halbseitig gesperrt werden, der Verkehr lief dann im Einbahnbetrieb. Am 15. Mai 2026 kam der letzte Bauabschnitt dran, zwischen Kreisverkehr und Fabrikstraße. Die Stadt Bensheim teilte dazu mit, „die Arbeiten am Radweg zwischen Bensheim und Heppenheim verlaufen weiter wie geplant“. Der Verkehr aus Heppenheim wurde dabei über den Tegut-Kreisel, die Heidelberger Straße, die Rodensteinstraße und die Neckarstraße umgeleitet. Die gesamten Kosten lagen bei 920.000 Euro, bezahlt hat das der Bund.
Die gute Nachricht: Diese Baustelle ist vorbei
Seit Ende Mai 2026 ist die Sanierung abgeschlossen. Der Radweg liegt jetzt höher als vorher, das soll den Baumwurzeln mehr Platz geben, damit die Schäden nicht so schnell wiederkommen. Für Autofahrer heißt das vor allem eins: Diese eine Ursache für Stau auf der B3 ist erstmal weg. Kein Einbahnverkehr mehr, keine Ampelschaltung an dieser Stelle.
Warum trotzdem nicht alles besser wird
Eine echte Lösung für Bensheim wäre eine Ortsumgehung. Die gibt es aber nicht, jedenfalls nicht in Planung. Für Heppenheim existiert immerhin ein Projekt im Bundesverkehrswegeplan, es trägt den Namen B3-G20-HE und sieht eine 3 Kilometer lange neue Strecke vor. Das Problem: Die Planung hat laut offizieller Projektdatenbank seit dem 30. September 2013 nicht begonnen. Das Projekt gilt zudem nur als „weiterer Bedarf“, das ist die niedrigste Dringlichkeitsstufe. Für Bensheim selbst findet sich in der Datenbank gar kein eigenes Umgehungsprojekt. Die Ortsdurchfahrt bleibt also, wie sie ist, mit dem ganzen Durchgangsverkehr mittendrin.
| Vorhaben | Status | Bedeutung für Bensheim |
|---|---|---|
| Radweg-Sanierung B3 Bensheim-Heppenheim | Fertig seit Ende Mai 2026 | Eine Stau-Ursache ist weg |
| Ortsumgehung Heppenheim (B3-G20-HE) | Ohne Planungsbeginn seit 2013 | Betrifft Bensheim nicht direkt |
| Ortsumgehung Bensheim | Kein Projekt bekannt | Keine strukturelle Entlastung in Sicht |
Ein Blick zurück zeigt zudem: Das ist kein neues Problem. Schon 2022 wurde die B3 in Bensheim testweise zur Einbahnstraße. Auch in Zwingenberg und Auerbach gab es in den vergangenen Jahren größere Sanierungen mit Vollsperrungen. Die B3 durch die Bergstraße wird also seit Jahren Stück für Stück geflickt, eine große, gebündelte Lösung für die ganze Strecke gibt es nicht. Stattdessen reiht sich eine Einzelmaßnahme an die nächste.
Was das für Autofahrer in Bensheim bedeutet
Kurzfristig atmen viele Pendler jetzt auf. Die Radweg-Baustelle ist weg, der Verkehrsfluss sollte sich spürbar verbessern. Langfristig bleibt die B3 aber die stark belastete Hauptachse, die sie schon lange ist. Ohne Umgehungsstraße führt jeder Lkw und jedes Auto weiter mitten durch die Stadt. Wer regelmäßig pendelt, sollte sich also nicht auf dauerhaft freie Fahrt einstellen.
Blick auf die nächsten Monate
Ganz ruhig wird es trotzdem nicht. Ab dem 27. Juli 2026 tauscht die Kommunalwirtschaft Mittlere Bergstraße schadhafte Schachtabdeckungen im Stadtgebiet aus, bis voraussichtlich Anfang August. Das kann kurzzeitig Straßen betreffen. Parallel baut die Deutsche Bahn seit dem 10. Juli an der Eisenbahnbrücke über die Gartenstraße. Das betrifft zunächst vor allem Züge, nicht direkt die B3. Wer aber wegen der Zugausfälle aufs Auto umsteigt, sorgt indirekt für mehr Verkehr auf den Straßen der Stadt.
Häufige Fragen zum Stau auf der B3
Kommt noch eine Ortsumgehung für Bensheim? Aktuell ist dazu nichts in Planung.
Wie lange hat die Radweg-Baustelle gedauert? Rund ein Jahr, von Sommer 2025 bis Ende Mai 2026.
Wer zahlt für solche Maßnahmen? Meist der Bund, da die B3 eine Bundesstraße ist.
Fazit
Stau auf der B3 hat also gerade zwei Gesichter. Eine echte Baustelle ist weg, das ist die gute Nachricht. Eine echte Umgehungsstraße ist aber nirgends in Sicht, das ist die schlechte. Bensheim bleibt vorerst darauf angewiesen, dass kleinere Maßnahmen den Verkehr im Zaum halten. Von einer wirklichen Entlastung der Innenstadt ist die Region also noch weit entfernt.
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